ประจำการตั้งแต่ปี พุทธศักราช 2495 – 2500

เป็นรุ่นพื้นฐานของซีรีส์ Sapphire ผลิตตั้งแต่ปี 1952 ถึง 1960 มีเครื่องยนต์ตรงหกสูบขนาด 3.4 ลิตร และมีให้เลือกทั้งแบบรถเก๋งสี่ประตู หรือรถลีมูซีน Sapphire 346 เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของรุ่นนี้ โดยให้สมดุลที่ดีระหว่างประสิทธิภาพและความหรูหรา

Armstrong Siddeley Sapphire รุ่นที่ 22 เป็นรถยนต์ขบวนแดงหรือ ร่วมในขบวนเสด็จ ที่มีความหรูหราและเป็นเอกลักษณ์ มีขนาดใหญ่และเป็นที่ยอมรับในวงการรถยนต์หรูในยุคนั้น ด้าน เครื่องยนต์ ใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 4,993 ซีซี สามารถผลิตกำลังสูงสุดถึง 160 แรงม้า การออกแบบภายนอก มีดีไซน์ที่หรูหราและมีความสง่างาม มีลักษณะเป็นรถยนต์ขบวนแดงที่เป็นเอกลักษณ์ มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางและสะดวกสบาย เหมาะสำหรับการใช้งานในลักษณะพระราชการ หรือการใช้งานที่ต้องการความหรูหรา

Armstrong Siddeley Sapphire R.R.L 21 และ Armstrong Siddeley Sapphire รุ่นที่ 22 มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิคและการออกแบบดังนี้:

เครื่องยนต์:
Sapphire R.R.L 21: ใช้เครื่องยนต์ขนาด 3,435 ซีซี และสามารถผลิตกำลังสูงสุดถึง 150 แรงม้า.
Sapphire รุ่นที่ 22: ใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 4,993 ซีซี และสามารถผลิตกำลังสูงสุดถึง 160 แรงม้า.

การออกแบบภายนอก:
Sapphire R.R.L 21: มีการออกแบบที่เป็นสัญลักษณ์ของความหรูหรา และมีความเอกลักษณ์ที่เหนือกว่ารุ่นอื่นๆ เป็นรุ่นพิเศษที่ผลิตขึ้นเพื่อใช้โดยพระราชวงศ์ไทย โดยมีการออกแบบตัวถังที่ยาวกว่ารุ่นมาตรฐานและมีการตกแต่งภายในที่หรูหราเป็นพิเศษ
Sapphire รุ่นที่ 22: มีดีไซน์ที่หรูหราและมีความสง่างาม, เป็นรถยนต์ขบวนแดงที่เป็นเอกลักษณ์

Sapphire R.R.L 21: ผลิตเพียง 265 คันในช่วงปี 1952-1958.
Sapphire รุ่นที่ 22: จำนวนการผลิตไม่ระบุเป็นจำนวนที่แน่นอนแต่เป็นรถยนต์ที่ผลิตเพื่อใช้โดยพระราชวงศ์ และชนชั้นสูงเท่านั้น.